近日,必发88工储运顺利完成了第一次船对船过驳作业,在巨大的轰鸣声中开创了公司原油接卸的新篇章。
7月份,必发88工储运外贸原油船期相对集中,青岛港、大连港等重要中转港口罐容均出现不足的情况。针对大连港罐容不足、可能造成滞期的情况,经过细致研究,必发88工储运公司果断做出了船船过驳作业的决定。船船过驳作业,即由外轮母船卸货,不经储罐,直接装载到子船,或边卸货至储罐边过驳到子船。船对船过驳作业,能够在罐容不足的情况下,减少滞期时间,节约各项费用,提高原油的接卸能力及中转效率,一定程度上节约物流成本。但由于原油不入储罐,也同时增加了准确计量的难度,且使用管线较多,容易造成亏量。
针对上述问题,作业前,必发88工储运业务部现场人员与大连港以及商检专家交流学习经验,研究可行性方案并仔细讨论;作业过程中,实时跟踪计量;完货后,核对船、罐量,无误后下达离泊命令。最终,此船的亏耗为-0.29‰,本次过驳任务圆满完成。本次接卸工作的完成,标志着必发88工储运原油第一次过驳作业的完美收官,同时也开创了必发88工储运原油接卸的另一途径。