近日，必发88工储运顺利完成了第一次船对船过驳作业，在巨大的轰鸣声中开创了公司原油接卸的新篇章。
7月份，必发88工储运外贸原油船期相对集中，青岛港、大连港等重要中转港口罐容均出现不足的情况。针对大连港罐容不足、可能造成滞期的情况，经过细致研究，必发88工储运公司果断做出了船船过驳作业的决定。船船过驳作业，即由外轮母船卸货，不经储罐，直接装载到子船，或边卸货至储罐边过驳到子船。船对船过驳作业，能够在罐容不足的情况下，减少滞期时间，节约各项费用，提高原油的接卸能力及中转效率，一定程度上节约物流成本。但由于原油不入储罐，也同时增加了准确计量的难度，且使用管线较多，容易造成亏量。
针对上述问题，作业前，必发88工储运业务部现场人员与大连港以及商检专家交流学习经验，研究可行性方案并仔细讨论；作业过程中，实时跟踪计量；完货后，核对船、罐量，无误后下达离泊命令。最终，此船的亏耗为-0.29‰，本次过驳任务圆满完成。本次接卸工作的完成，标志着必发88工储运原油第一次过驳作业的完美收官，同时也开创了必发88工储运原油接卸的另一途径。